Дата публікацыі: 06.04.23 14:47; Апошняе рэдагаванне: Катэгорыя: ; Тэгі: , ;

Чаму на лакаматывах запальваюць толькі адну фару?

Правілы руху на чыгунках моцна адрозніваюцца ад аўтамабільных. Адно з адрозненняў — выкарыстанне фар, якія ў цягніка называюцца буфернымі ліхтарамі.

Чаму на лакаматывах запальваюць толькі адну фару?

Фары цягніка правільна называюцца буфернымі ліхтарамі.

Калісьці, у тыя часы, калі царскія жандары яшчэ ганяліся за бальшавікамі, яны служылі для асвятлення шляху. Потым гэтую функцыю цалкам даверылі пражэктару лакаматыва. А буферныя ліхтары сталі выкарыстоўвацца для светлавой сігналізацыі. Зараз у кожнага лакаматыва іх чатыры пары: па адным беламу і аднаму чырвонаму з кожнага кута.

Правільныя і няправільныя шляху

У чыгуначнікаў свая мова, якая моцна адрозніваецца ад паўсядзённай пэчы. Размаўляць з імі даводзіцца з вялікай асцярогай, таму што многія словы носяць іншае значэнне, і вельмі лёгка трапіць у няёмкае становішча.

Напрыклад, правы шлях па ходзе руху цягніка называецца "правільным", а левы "няправільным".

Аўтамабіль заўсёды трымаецца правага боку дарогі, але цягнік можа ісці як па правільным, так і па няправільным шляху. А можа манеўраваць, пераходзячы з аднаго шляху на другі. У залежнасці ад гэтага змяняецца і светлавая схема:

  • Машыніст цягніка, які ішоў па правільным (гэта значыць правым) шляху, уключае два белых ліхтара.
  • Рухаючыся па няправільным шляху, з аднаго боку ўключае белы агонь, з другога чырвоны.
  • Манеўруючы на станцыі, ён уключае адзін белы ліхтар з таго боку, на якім ён знаходзіцца ў кабіне.

Падзяліцеся публікацыяй у сацсетках?

Спадабаўся сайт? Падпішыся на нас у сацсетках!

Мы в Google NewsМы в TelegramМы в VkМы в FacebookМы в одноклассникахМы Всети

Объявление

Уважаемые посетители, сайту требуются авторы текстов. Возможно без опыта. Все подробности на этой странице.

Каментары да публікацыі...

load...
Слухайце аўдыё версію публікацыі!

X

Цитата | Ошибка