Лазерный флот СССР

Иконка тегов Теги

Иконка подбоорок Темы


Дата публикации: 21.03.2018; Автор: Евгений; Категория: ссср; Теги: Лазер, мега проекты СССР;

Корабли с боевыми лазерами

Ранее мы уже писали о некоторых разработках СССР в области лазерных технологий. О проектах «Терра-3» и лазерном танке «сжатие». Однако стоит заметить, что лазер на земле хорошо, а мобильный на море — еще лучше. Наверное именно так подумали вожди и было решено поставить установку на корабль...

Корабли с боевыми лазерами

Хотя проблем при создании установки было не мало. Главная из которых — несовершенство технологий. Это делало создание лазера крайне расточительным делом, но в Советском Союзе денег на оборонку жалеть было не принято.

Существовало несколько проектов морских лазеров, самый известный из которых — «Айдар». Специально для его реализации было переоборудовано судно вспомогательного флота «Диксон». Корабль водоизмещением 5,5 тысячи тонн и длинной 150 метров хорошо подходил для монтажа необходимой аппаратуры. Переделанный корабль получил наименования «Диксон». В 1978 году в Севастополе корабль был перестроен, параллельно с переоборудованием «Фороса» (ещё одного подобного проекта).

Лазерщики рассчитали, что силовая установка корабля не может дать пушке необходимой энергии в 50 мегаватт. Предложили усилить корабельные дизели тремя реактивными двигателями от самолета Ту-154. В результате процедуры переоборудования полное водоизмещение корабля возросло до 9,5 тысяч тонн. Однако проблема, откуда взять столько энергии — это только первая из целой череды проблем инженеров. Так, например, для того, чтобы оборудовать корабль баллонами для сжатого воздуха в количестве 400 штук, пришлось с обоих бортов полностью снять металлическую обшивку. Потом выяснилось, что сопутствующий стрельбе водород может скопиться в закрытых пространствах и ненароком взорваться, пришлось монтировать усиленную вентиляцию. Специально под лазерную установку верхнюю палубу корабля сконструировали так, что она имела возможность раскрываться на две части. В результате пришлось укреплять потерявший прочность корпус.

В конце 1979 года «Диксон» был переведен в Крым, в Феодосию, на Черное море. Здесь на судоремонтном заводе имени Орджоникидзе корабль был оборудован лазерной пушкой и системами управления. Здесь же на корабль заселился экипаж. Первые испытания «Диксона» прошли летом 1980 года. В ходе испытаний был дан лазерный залп, стреляли по мишени, расположенной на берегу на расстоянии 4 километра. Поразить мишень удалось с первого раза, но при этом самого луча и видимых разрушений мишени никто из присутствующих не увидел. Попадание было зафиксировано тепловым датчиком, установленным на самой мишени. После подсчёта, оказалось, что КПД луча составил 5%, всю энергию луча поглотили испарения влаги с поверхности моря.

Хотя стоит заметить, что испытания «Фороса» прошли более успешно, уже первые испытания лазерного оружия успешно и уничтожили низколетящую ракету. В дальнейшем систему неоднократно улучшали и в итоге добились лазера, который уже мог прожигать обшивку самолета на дистанции 400 метров. Однако, как и во всех остальных случаях, работам помешал развал СССР. В 90-х годах корабли были списаны и пущены на распил.

Понравилась публикация?

Мне нравится!
Мне не нравится

Поделитесь с друзьями

Логотип
Иконка загрузки
историясссрНовости науки и техникитеории заговораинтернет мифы