Иконка тегов Теги

Иконка подборок Темы

Дата публикации: 19.04.2018; Автор: Евгений; Категория: история; Теги: Взрыв, Канада, интересно знать;

Авария в гавани Галифакса

Друзья, знаете ли Вы, что на сегодняшний день, на планете хранится столько взрывчатых веществ, что ими можно несколько раз уничтожить Землю? И когда эти массы выходят из под контроля — случаются реально страшные катастрофы типа той, о которой мы поговорим. Когда 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакса произошёл взрыв и порт вместе со значительной частью города были полностью разрушены. Около 2 тыс. человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тыс. человек получили ранения, 400 человек лишились зрения.

Авария в гавани Галифакса

Взрыв корабля25 ноября 1917 года в Нью-йоркском порту встал под загрузку французский транспорт «Монблан». Его экипаж тут же ждала неожиданность ни экипаж, ни опытный капитан Айм Ле Медек не видывали таких чрезвычайных предосторожностей, как в этот раз. Трюмы изнутри обшили деревянными досками, причем использовались только медные гвозди. Через два дня началась погрузка. Перед ней приказали погасить топку парохода и плиты на камбузе, у всей команды отобрали табак и спички. Курить разрешили только на берегу. Больше всего удивили грузчики, двигавшиеся осторожно, словно эквилибристы, и обутые в башмаки, обернутые толстой материей. Всё прояснилось, когда команда узнала подробности о грузе.

Трюмы «Монблана» набили новейшей взрывчаткой — 2300 тонн пикриновой кислоты, 200 тонн тринитротолуола, 10 тонн порохового хлопка. Вдобавок на палубу плавучего порохового погреба поставили несколько рядов бочек, содержавших 35 тонн бензола — новейшего горючего для броневиков и танков.

Весь этот гремучий груз «Монблан» должен был доставить в Бордо. Однако отправляться в плавание через Атлантику в одиночку было крайне рискованно — по океану шныряли немецкие подводные лодки. По этому промежуточным пунктом на маршруте был Галифакс, где формировались конвои для перехода через Атлантику. «Монблан» прибыл на внешний рейд Галифакса вечером 5 декабря. Вход в гавань перекрывали минные заграждения, плотно запиравшиеся на ночь. На борт транспорта поднялся опытный лоцман Френсис Маккей, который должен был рано утром провести корабль сквозь мины по узкому и извилистому проливу Тэ-Нарроус в гавань Галифакса. С первыми лучами позднего зимнего солнца «Монблан», получив семафорное разрешение войти в гавань, снялся с якоря и начал осторожное движение.

В это время в порту Галифакса нервничал капитан норвежского транспорта «Имо» Хаакон Фром. Накануне вечером он не успел покинуть гавань и отставал от графика. Поэтому даже не получив разрешения покинуть порт, он начал движение в сторону океана. Сближавшиеся корабли заметили друг друга, когда уже было слишком поздно. При движении по проливам и каналам существует морское правило держаться правой стороны. Но в данном случае злую шутку сыграла география. Как раз в месте встречи «Монблана» и «Имо» пролив изгибается почти под прямым углом, и капитаны, чтобы избежать столкновения, должны были угадать какой из берегов кто сочтет правым.

Однако сложные манёвры и обмен сигналами не помогли. В результате «Имо» протаранил «Монблан» в правый борт, при этом было разбито несколько бочек и огнеопасный бензол разлился по «Монблану». Капитан «Имо» тут же дал машине задний ход, высвободился из пробоины и ушёл. При расцеплении судов трение металла о металл вызвало сноп искр, от которых вспыхнул растекшийся бензол и начался пожар.

Зная о характере груза, Ле Медек сразу же дал команду покинуть судно. Все с «Монблана» благополучно добрались до берега, бросив смертельно опасный груз на произвол судьбы. Горящий «Монблан» начал дрейфовать в сторону берега и в итоге навалился носом на деревянный пирс. А на пирсе о характере груза на «Монблане» знали считанные единицы. Население города прильнуло к окнам. Многие вышли на прогулку на набережную, чтобы получше рассмотреть редкое зрелище — горящий пароход. В 9 часов 06 мин. произошёл чудовищный взрыв. О его силе говорит такой факт — 100-килограммовый кусок шпангоута «Монблана» был найден в лесу в 19 км от эпицентра взрыва.

В бортовом журнале английского лайнера «Акадиан», находившегося в море в 15 милях от Галифакса, его капитан Кэмпбелл записал:

«Сегодня утром, 6 декабря 1917 года, в 9 часов 06 минут, на горизонте в стороне залива я увидел зарево, которое казалось ярче солнца. Через несколько секунд над Галифаксом взметнулся гигантский столб дыма, увенчанный яркими языками пламени. Эти языки сразу же исчезли в серо-черных клубах дыма и через несколько мгновений снова появились в небе в виде многочисленных вспышек. Над городом медленно вздымался черный гриб дыма. Потом до нас донесся звук двух последовавших один за другим глухих раскатов взрыва. По определению секстантом высота этого черного гриба составила более 2 миль. Он висел над городом неподвижно в течение 15 минут».

Разрушенный взрывной волной районИмевшая представление о возможной силе взрыва команда «Монблана» спаслась почти полностью, только один матрос был убит осколком, а вот морякам с протаранившего их «Имо» повезло меньше. Тяжелый транспорт, как игрушечный, выбросило на берег, при этом часть команды, в том числе и торопливый капитан Фром погибли. В гавани затонул десяток транспортов, а много пароходов и других кораблей получили серьезные повреждения. Новый пароход «Курака» выбросило на другой берег пролива. Из 45 членов его экипажа в живых остались только 8. Когда взрывная волна утратила свою силу, в проливе Тэ-Нарроус образовалась придонная волна высотой около 5 метров. Она сорвала с якорей и бочек десятки судов.

В самом же городе разрушения были не менее ужасны. Количество погибших и раненых исчеслялось сотнями. Многие раненые замерзли в обломках, так как на следующий день похолодало и начался буран. Многие люди сгорели заживо, так как от разрушенных печей начались массовые пожары, бушевавшие несколько дней и потущенные лишь к 7 декабря.

По официальной информации, погибло 1963 человека (по данным 2002 года, были опознаны 1950 человек), пропало без вести около 2 тысяч человек. 1600 человек погибли непосредственно во время взрыва (последнее найденное тело, сторож Выставочного Комплекса, было найдено летом 1919 года). В трёх городских школах из 500 учеников выжило 11. Район Ричмонд, находящийся в северной части города, практически полностью был стёрт с лица земли. Всего в городе было полностью разрушено 1630 зданий, 12 тысяч было сильно повреждено. Общий материальный ущерб от катастрофы составил 35 миллионов канадских долларов.

Иконка загрузки

Понравилась публикация?

0

Поделитесь с друзьями


Популярные публикации сайта.

Отряд 731 - изверги в белых халатах

13 июня 1938 года в 20 километрах к югу от города Харбин (Китай) японская оккупационная армия начала строительство сверхсекретного военного объекта - научной лаборатории, в которой затем будут проводиться ужасные опыты над людьми...

Автомобильный проигрыватель виниловых пластинок

Друзья, как вы думаете, какой самый необычный стандарт проигрывания музыки в автомобиле можно придумать? Кассеты, которые уже вышли из моды? Нет, как оказывается это проигрыватель виниловых пластинок!

Бесцветная кока кола во второй мировой

Недавно известная во всем мире компания Coca-Cola на территории Японии представила прозрачный напиток с ароматом лимона. Но знаете ли вы, что это не первый случай выпуска прозрачной Coca-Cola? Первая бесцветная Coca-Cola была произведена ещё в 1940-м году

Спецоперация «Трейсер»

Во время Второй мировой войны англичане серьезно опасались, что немцы смогут установить контроль над Гибралтаром, отрезав Великобританию от остальной части Британской империи. Было решено разработать операцию «Трейсер».

Тайна терракотовой армии

Одной из самых больших достопримечательностей Китая является великая китайская стена, но помимо неё в Китае существует почему-то менее известная, но тем не менее удивительная терракотовая армия. Данное сооружение воистину может соревноваться с пирамидами.

Трагедия одного вундеркинда

Он был самым известным вундеркиндом начала XX века, став самым молодым студентом в истории Гарварда в возрасте 11 лет. И с тех пор он ни шагу не мог ступить без внимания назойливых репортёров. Но поисках уединения юноша был вынужден скрываться от прессы

Доктор, вылечите мою душу

Приходит однажды пациент к доктору с просьбой вылечить душу. «Душа болит. Вы ведь душевный доктор?» «Душевный. Фамилия моя такая. И специализация – тоже. А вашу душу что-то ранило?»

Самый большой бассейн в СССР

Сегодня в продолжении темы мега проектов СССР я расскажу о бассейне, площадью в 13 000 квадратных метров. И диаметром водной поверхности в 130 м, который мог принять до 20 тысяч посетителей в день.

Создаём домашний сервер

Друзья, согласитесь, что число умных устройств в 2019 году порой уже заходит за отметку числа пальцев на руках и ногах. И сегодня начинаю череду публикаций, которые посвящены теме организации домашнего сервера, который объединяет все устройства в сеть.

Генно-модифицированные люди уже родились

Недавно китайский ученый-генетик Хэ Цзянькуй сообщил в СМИ, что первые генно-модифицированные младенцы – девочки-близнецы уже родились в ноябре 2018 года. Это вызвало обеспокоенность и возмущение в научном мире.

«Вояджер-2» вышел в межзвездное пространство

«Вояджер-2» стал вторым рукотворным объектом в истории человечества, который оказался в межзвездном пространстве. Специалисты NASA объявили, что аппарат вслед за своим «близнецом» — «Вояджером-1» — вышел за пределы гелиосферы.

Чему можно поучиться у одуванчика?

Ученые из Эдинбургского университета с помощью современной аппаратуры изучили механизм полета семян одуванчика, позволяющий им преодолевать огромные расстояния,и разъяснили перспективы его практического использования в нашей повседневной жизни.

Логотип

Мы в Соцсетях:

Мы в TelegramМы ВконтактеМы в ТвиттерМы на фейсбукМы в одноклассниках
Иконка загрузки
История СССР Новости науки и техники О технологиях О психологии Теории заговора Интернет фейки