Иконка тегов Теги

Иконка подборок Темы

Дата публикации: 20.08.2018; Автор: Евгений; Категория: история; Теги: Война, интересно знать, железная дорога;

Как во время войны разрушали железные дороги?

О необычной изобретательности во время войны, когда все ресурсы ограничены — мы уже писали не раз. И сегодня речь пойдёт о очередном подобном эпизоде. Железная дорога — один из ключевых моментов в военных действиях, когда нужно переправлять много и на большие расстояния, поэтому уничтожение железнодорожного полотна становилось первоочередной задачей для отступающей армии: не оставить противнику ни одной возможности для быстрого снабжения передовых войск. Но как это сделать, чтоб максимально быстро и при минимальных затратах ресурсов?

Как во время войны разрушали железные дороги?

Результат работы машины по уничтожению рельсовПодрыв железной дороги — первое, что приходит в голову при мысли о уничтожении чего бы то ни было. Однако в данном случае поврежденной окажется лишь часть железной дороги, а так же будет израсходована взрывчатка, которая у отступающей армии и так наверняка будет в остром дефиците. И в таком случае применялась механическая сила.

Самый простой вариант: рельсы в нескольких местах откреплялись от стыков, к их концу крепился трос, который другим концом привязывался к лошадям или машине. Под воздействием силы рельса гнулась, и восстановить ее в полевых условиях было довольно проблематично. Это самый простой и самый распространённый вариант. Он не подходит для уничтожения в «промышленных масштабах». Тут на помощь приходят специальные устройства.

Весной 1915 года русская армия поспешно оставляла свои позиции в Галиции под натиском немецко-австрийских войск. Чтобы осложнить наступление неприятеля русской армии было приказано уничтожать за собой железнодорожное полотно. Но в связи с плохим снабжением патронов и взрывчатки едва хватало, чтобы давать отпор врагу, а о использовании ценной взрывчатки для уничтожения железной дороги не могло идти и речи. И тогда подпрапорщик по фамилии Червяк предложил оригинальный способ разрушения полотна. Из нескольких рельсов в полевых условиях делалась металлическая петля, которую подвешивали на кран, установленный на платформе вагона. Затем петля просовывалась под отсоединённые из стыка рельсы, а локомотив вместе с вагоном начинал медленное движение. В это время рельсы начинали буквально выкорчевываться из полотна, ломая шпалы и места стыковки. В результате чего всему пути наносился огромный ущерб. Устройство стали называть по фамилии его изобретателя — «Червяком».

После окончания Первой мировой «червяки» отправились на склады ж/д войск. Но начиная с 1943 года путевым разрушителем типа «червяк» начали пользоваться воевавшие на восточном фронте немцы и их союзники. Если до этого момента немецкие инженеры думали лишь о скорейшем восстановлении разрушенных путей, то теперь основной задачей стало их разрушение, чтобы замедлить продвижение советских сил. Несколько «червяков» немцы захватили у красноармейцев, другие изготовили самостоятельно, и теперь разработка русского подпрапорщика доставляла неприятности его же армии.

Русский крюк в работе

Но немцы не были бы немцами, если бы не изготовили свой собственный разрушитель путей. Над этим заказом специально трудились инженеры завода Круппа, начиная с 1942 года, когда стало понятно, что непобедимая армия вермахта вполне может и отступать. Изготовленный путевой разрушитель представлял собой огромный крюк, установленный на платформу. Собственно, он так и назывался — «Крюк».

Платформу с крюком подвозили к необходимому участку железной дороги, механизм опускали в заранее подготовленный участок между шпалами, а затем при помощи двух локомотивов приводили в движение со скорость до 10 км/ч. Эффект от прохождения гигантского металлического крюка по шпалам между двумя рельсами был потрясающим: на всем железнодорожном пути не оставалось ни одного целого элемента.

Конструкция немецкого путевого разрушителя имела общий вес около 30 тонн, обслуживалась командой из 10 человек и могла быть приведена в «боевое» состояние за 6 минут, что являлось крайне важной характеристикой при внезапном прорыве врага.

Иконка загрузки

Понравилась публикация?

0

Поделитесь с друзьями


Популярные публикации сайта.

Золотой век пиратства: факты и вымыслы

Заставляли ли пираты ходить по доске пленников и мятежников? Плавали ли под флагом с изображением черепа и скрещенных костей? Зарывали ли пираты сокровища, чтобы никто не смог их найти? Держали ли на борту попугаев? ответ в нашей сегодняшней публикации...

Чернобылец перечислил ляпы в сериале «Чернобыль»

Сериал «Чернобыль», рассказывающий о событиях одной из самых страшных техногенных катастроф, стал самым обсуждаемым в Интернете. Но сегодня предлагаю узнать о разговоре с ликвидатором последствий аварии на Чернобыльской АЭС, что он думает о этом сериале?

История истерии. Забавная, но правдивая.

Какая у вас первая ассоциация со словом «истерия»? Безумные девочки на концертах, верующая публика на коллективных молениях и сеансах экзорцизма? Однако очень долгое время это слово обозначало немного другое состояние...

Охота на ведьм из за хлеба

Салемская охота на ведьм ознаменовала собой темные времена в колониальной истории США. Но, возможно, все началось всего лишь с испорченного ржаного хлеба.

Мыловар из Корреджо

Согласно стереотипам, итальянские бабули — заботливые и любящие, всегда следят, чтобы их чада были хорошо накормлены и обласканы. Что ж, Леонарда Чианчулли явно была из другого теста. Конечно, она обожала своих детей, но в 1939-м всё изменилось...

Ikarus PALT

Мало кто поверит, что вот этот монстр с фото — это разработка завода Ikarus, но разрабатывался этот автобус для немного специфических целей, доставки людей прямо с гостиницы в самолёт. Что из этого вышло и вышло ли в принципе? Сейчас и узнаем...

Дети Гитлера

Гитлер. Он был известен своей жестокостью по отношению к другим национальностям отличных от фашисткой. Но журил ли он «своих» детей?

Пять вопросов о космосе

Сегодня Вы узнаете, стоит ли верить заголовкам типа: «Открыта планета, где идёт дождь из алмазов» или «Учёные обнаружили планету где есть жизнь». А так же узнаете, что будет, если в чёрную дыру отправить экшн-камеру...

20 фактов о человеке

человеческий организм имеет интересные процессы, которые даже в наше время ученые не могут обосновать.

Какие существа переживую любой апокалипсис?

Ученые, занимающиеся исследованием в области сценариев апокалипсиса, отмечают, что у людей не очень высокие шансы на выживание во время условного «конца света». Но на Земле есть не мало других существ, которые могут выжить практически в любых условиях...

Часы на десять тысяч лет

Часы, которые будут идти ближайшие 10 000 лет и открыты для всех желающих. Такой необычный проект анонсировал Джефф Безос, основатель Amazon, ещё в 2011 году. А недавно было объявлено, что сборка устройства наконец стартовала.

Названа причина сгибания рук во время бега

Друзья, вы никогда не задумывались, почему человек сгибает руки во время бега? Недавно учёные задались этим вопросом и пришли к выводу, что согнутые руки — это не просто «странная привычка», а нечто большее...

Логотип

Мы в Соцсетях:

Мы в TelegramМы ВконтактеМы в ТвиттерМы на фейсбукМы в одноклассниках
Иконка загрузки
История СССР Новости науки и техники О технологиях О психологии Теории заговора Интернет фейки

Уведомление о использовании файлов cookie

Сайт Qbik и наши партнеры используют файлы cookie. Что это значит?

Понятно