Иконка тегов Теги

Иконка подборок Темы

Дата публикации: 20.08.2017; Автор: Евгений; Категория: ссср; Теги: Байконур, забытая история, интересные места, история, мега проекты ссср;

Буран на космодроме Байконур

180 километров езды по бездорожью в казахской степи и еще 45 километров пешком по охраняемой запретной зоне – только таким путем можно добраться до вот этого ничем не приметного заброшенного ангара. Чем он так примечателен? На самом деле это ангар на Байконуре с двумя советскими космическими челноками «Буран», которые уже покрылись слоем пыли от стояния в заброшенном ангаре, в который уже давно никто не заходил. «Наверное, это самая эпическая картина, которую мне довелось увидеть с тех пор, как я взял в руки камеру», – признается фотограф.

Предлагаю сегодня совершить виртуальный сталк в этот самый объект и увидеть этот ангар изнутри.

Буран на космодроме Байконур

БуранФотограф и блоггер Ralphmirebs сделал потрясающие фото двух заброшенных шаттлов Буран, проникнув в здание гигантского космодрома Байконур, в котором в 80-х годах прошлого века велись работы по созданию первого советского космического шаттла. Но для начала- предлагаю Вам не большую цитату с Википедии по поводу истории этого самого шатла.

«Буран» задумывался как военная система, которая была ответом на, как тогда считали, планировавшееся применение в военных целях американских шаттлов. Тактико-техническое задание на разработку многоразовой космической системы выдано Главным управлением космических средств Министерства обороны СССР и утверждено Д. Ф. Устиновым 8 ноября 1976 года. «Буран» предназначался для:

  • комплексного противодействия мероприятиям вероятного противника по расширению использования космического пространства в военных целях;
  • решения целевых задач в интересах обороны, народного хозяйства и науки;
  • проведения военно-прикладных исследований и экспериментов в обеспечение создания больших космических систем с использованием оружия на известных и новых физических принципах;
  • выведения на орбиты, обслуживание на них и возвращение на землю космических аппаратов, космонавтов и грузов.

Чертежи и фотографии шаттла были впервые получены в СССР по линии ГРУ в начале 1975 года. Сразу же были проведены две экспертизы на военную составляющую: в военных НИИ и в Институте прикладной математики под руководством Мстислава Келдыша. Выводы: «будущий корабль многоразового использования сможет нести ядерные боеприпасы и атаковать ими территорию СССР практически из любой точки околоземного космического пространства» и «Американский шаттл грузоподъёмностью 30 тонн в случае его загрузки ядерными боеголовками способен совершать полеты вне зоны радиовидимости отечественной системы предупреждения о ракетном нападении. Совершив аэродинамический манёвр, например, над Гвинейским заливом, он может выпустить их по территории СССР» — подтолкнули руководство СССР к созданию ответа — «Бурана»

буран спереди

Но в результате целого ряда причин, а также из-за отсутствия достаточного финансирования, от развития проекта Буран отказались более двадцати лет назад. Но не сомтря на это- два корабля так и стоят в здании до сих пор. Конечно, обслуживанием техники никто не занимается. Некогда в ангаре искусственно поддерживалось особое давление, чтобы избежать появления пыли, но эти системы уже давно не работают, из за чего корабли покрылись пыли и птичьим помётом, их окна разбиты, а наружное покрытие разрушено.

Однако не смотря на всё это- Шаттлы до сих пор окружены пневматическими платформами, позволявшими рабочим делать своё дело, не причиняя вреда керамическому покрытию. Однако конечно, очень сомнительно, что тут когда нибудь появятся рабочие с этими целями. Вероятнее всего- они будут распилены или просто сгниют в этих ангарах. Не лучше ли было передать эти экземпляры в военный музей? Наверное ответ на этот вопрос напрашивается сам собой.

А к 1 декабря 1988 года у шатла был по крайней мере один засекреченный запуск с военными задачами (номер полета по кодификации НАСА — STS-27). В 2008 году стало известно, что во время полёта по заданию NRO и ЦРУ был выведен на орбиту всепогодный разведывательный спутник Lacrosse 1, который делал снимки в радиодиапазоне способом радиолокации.

Свой первый и единственный официальный космический полёт «Буран» совершил чуть раньше, 15 ноября 1988 года. Космический корабль был выведен на околоземную орбиту ракетой-носителем «Энергия», стартовавшим с площадки 110 космодрома Байконур. Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения, в отличие от американского «Шаттла», который традиционно совершает предпосадочные манёвры и посадку на ручном управлении (вход в атмосферу и торможение до скорости звука в обоих случаях полностью компьютеризованы). Данный факт — полёт космического аппарата в космос и спуск его на Землю в автоматическом режиме под управлением бортового компьютера — вошёл в книгу рекордов Гиннесса. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождал корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский».

Кабина На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия, которое, однако, в результате только подчеркнуло успех создателей программы. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º (изначально заходя на посадочную полосу с северо-западного направления, корабль сел, зайдя со стороны её южного конца). Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее выгодной в новых условиях траектории посадки.

В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств наблюдения, связь на некоторое время прервалась. В ЦУПе началась паника, ответственные лица немедленно предложили задействовать аварийную систему подрыва корабля (на нём были установлены тротиловые заряды, предусмотренные для недопущения крушения сверхсекретного корабля на территории другого государства в случае потери курса). Однако, заместитель Главного конструктора НПО «Молния» по лётным испытаниям Степан Микоян, отвечавший за управление кораблём на участке снижения и посадки, принял решение подождать, и ситуация разрешилась благополучно.

В ходе работы над проектом «Буран» было изготовлено несколько макетных образцов для динамических, электрических, аэродромных и прочих испытаний. После закрытия программы эти изделия остались на балансе различных НИИ и производственных объединений. Известно, например, о наличии макетных образцов у ракетно-космической корпорации «Энергия» и у НПО «Молния».

При внешнем сходстве с американским «Шаттлом» орбитальный корабль «Буран» имел принципиальное отличие — он мог совершать посадку полностью в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и наземного Комплекса радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел».

Из видео правее вы можете узнать ещё немного подробностей программы, а так же посмотреть на музейную часть. так же не менее интересно, чем сами «бураны».

Знаете ли Вы:

  • По некоторым данным, с целью обеспечения готовности к вынужденной посадке «Бурана» (в ручном режиме) построены или усилены ВПП ещё на четырнадцати аэродромах, в том числе вне территории СССР (на Кубе, в Ливии).
  • Для посадок космоплана «Буран» был специально построен аэродром «Юбилейный» на Байконуре с усиленной ВПП размерами 4500x84 м. Кроме того, были подготовлены два запасных аэродрома для «Бурана»- «Западный запасной аэродром» и Симферополь в Крыму. На них были развёрнуты Комплексы радиотехнических систем навигации, посадки, контроля траектории и управления воздушным движением «Вымпел» для обеспечения штатной посадки «Бурана».
  • Значительная часть технической информации о ходе полёта недоступна современному исследователю, так как была записана на магнитных лентах для компьютеров БЭСМ-6, исправных экземпляров которых не сохранилось. Частично воссоздать ход исторического полёта можно по сохранившимся бумажным рулонам распечаток на АЦПУ-128 с выборками из данных бортовой и наземной телеметрии.
  • В 2002 году единственный реально летавший в космос «Буран» (изделие 1.01) был разрушен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».

 На самом деле найти более менее толковое видео с данного объекта- задача не из простых. Т.к. в отличии от других «объектов», этот достаточно удалён. Но как оказывается, в июне 2017 года Белорусы тайно смогли проникнуть в заброшенный ангар. Сам космодром на видео показан после временной отметки 31:00. Приятного просмотра! ;)

Вот собственно и всё. Как всегда не забудьте рассказать о публикации друзьям, а так же поделиться публикацией с друзьями! ;)

Иконка загрузки

Понравилась публикация?

0

Поделитесь с друзьями


Популярные публикации сайта.

Катастрофа корабля «Союз-1»

Сегодня я хотел бы рассказать первом советском пилотируемом космическом корабле серии «Союз». Так же этот корабль стал в том числе и первым кораблём, который открывает список космонавтов, ставших жертвами космических катастроф...

Самые ужасающие заброшенные места СССР

Советский союз был огромной державой с такими же масштабными проектами в самых разных отраслях. С развалом Союза содержание многих из этих объектов оказались не по карману и никому не нужны, а со временем и вовсе пришли в упадок...

Что творил начальник охраны Берии Сардион Надарая

На Новодевичьем кладбище Москвы есть неприметная табличка белого мрамора, на ней частенько появляется кроваво-красная надпись: «Палач». И смотрители кладбища не особо спешат ее стереть. В этой статье пойдет речь об одном из таких кровавых палачей...

Граненый стакан

Достаточно сложно было найти хоть одну семью на просторах бывшего Советского Союза, которая бы не хранила в своих шкафчиках на кухне граненых стаканов. Этот предмет посуды являлся одним из символов той далекой эпохи. Но кто и когда его изобрел?

Советские изобретения, опередившие своё время

Сегодня бытует мнение, что все современные электронные устройства были изобретены где-то на Западе. Но на самом деле в СССР было множество интереснейших разработок гаджетов. Предлагаю ознакомиться с некоторыми из них...

А.С.Дятлов — воспоминания о ЧАЭС

Сколько бы исследований не проводилось— а историю можно повернуть по разному. Сегодня я предлагаю Вам в видео формате посмотреть рассказ бывшего заместителя главного инженера ЧАЭС, который рассказывает о том, как же всё происходило с его точки зрения.

Как бороться с хамством?

Как бороться с хамством? На автобусной остановке, в соседнем магазине, в офисе, самолете, на родительском собрании и даже в очереди за билетами в театр — кажется, нам хамят повсюду. Хамство давно стало характерной чертой общества, но как с этим бороться?

Домашнее задание возрастом 1800 лет

Домашнее задание школьника из Древнего Египта сохранилось со второго века нашей эры. Слова на этой табличке покажутся знакомыми многим современным детям.

Фантастические иллюзии Кокичи Сугихара

Известный японский математик Кокичи Сугихара представил свою новую оптическую иллюзию «Магическая стрелка», которая все время показывает направо, даже если ее повернешь на 180 градусов.

Особенности нашего дыхания

Оказывается, что человек постоянно дышит только одной ноздрей, а вторая временно блокируется. Процесс автоматического чередования ноздрей при дыхании, регулируемый вегетативной нервной системой, физиологи называют носовым или назальным циклом.

Биологи сделали растения на 40% урожайнее

Американские исследователи нашли альтернативный способ фотодыхания — с ним растения стали расти быстрее и давать большие урожаи. Научная работа об этом опубликована в журнале Science, кратко о достижении сообщает сайт Иллинойсского университета.

Зеленый памятник любви

Во имя любви скромный фермер Уинстон Хоус высадил в Южном Глостершире более шести тысяч саженцев дуба так, чтобы вместе с лужайкой посредине они образовывали символ любви - сердце, как подарок возлюбленной на небесах.

Логотип

Мы в Соцсетях:

Мы в TelegramМы ВконтактеМы в ТвиттерМы на фейсбукМы в одноклассниках
Иконка загрузки
История СССР Новости науки и техники О технологиях О психологии Теории заговора Интернет фейки