Qbik-club
Дата публикации:Автор:Категория: ;Теги:

«Спираль», бьющая из космоса

Сегодня в продолжении темы самых грандиозных планов оружия СССР хотелось бы рассказать о разработке, которая была рассекречена, лишь в 2010 году. Это авиационно-космическая система «Спираль». Она представляет собой многоразовый космический истребитель-бомбардировщик, разработанный советскими учеными в 60-х годах прошлого века. Советский проект «Спираль», именуемый также «убийца шаттлов» — стал заделом под куда более известный проект «Буран»...

«Спираль», бьющая из космоса

Началось всё с того, что в самый разгар «холодной войны» руководству СССР поступила информация о работе американских военных над проектом X-20 Dyna-Soar, пилотируемого космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика, который мог выводить ракеты чуть ли не в открытый космос. И на это срочно надо было чем то отвечать. Так уже летом 1966 года началась разработка проекта в конструкторском бюро ОКБ-155. Так Советский Союз начал активно готовиться к войне как в космосе, так и из космоса...

Разработка и технические характеристики проекта «Спираль»

БОР-6«Спираль» состояла из трех основных частей: гиперзвукового самолета-разгонщика (ГСР), двухступенчатого ракетного ускорителя и орбитального самолета. Предполагалось, что самолет-разгонщик будет служить для достижения скорости 7,5 тысяч км/ч и выхода на 30-километровую высоту. Потом орбитальный самолет отделялся от ГСР и с помощью ракетного ускорителя достигал первой космической скорости (7,9 км/c). После этого, самолет выходил на околоземную орбиту и мог приступать для выполнения собственных задач: разведка, перехват космических целей, бомбардировка «космос-Земля» и так далее. Проект был очень перспективным и прельщал создателей такими преимуществами как быстрое достижение любой точки планеты и посадкой в любых условиях. И главное, что вся американская система «звездных войн» летела к чертям...

Хотя стоит заметить, что во время испытаний и разработок так же было не всё гладко. Для проведения различных экспериментов и исследований были построены различные макеты, БОР (Беспилотный орбитальный ракетоплан). Их история:

  • БОР-1 — 15.07.1969, макетное изделие из текстолита, сгорело при баллистическом спуске;
  • БОР-2 — 06.12.1969, отказ системы управления, баллистический спуск, сгорел;
  • БОР-2 — 31.07.1970, успешный полет;
  • БОР-2 — 22.04.1971, прогар теплозащиты, парашют не вышел, разбился;
  • БОР-2 — 08.02.1972, успешный полет, аппарат хранится в ЛИИ;
  • БОР-3 — 24.05.1973, разрушение на высоте 5 км, разбился;
  • БОР-3 — 11.07.1974, повреждение парашюта, разбился.

Один из них таких макетов можно увидеть на фото правее, а так же на видео испытаний, которое я оставлю чуть ниже.

Так же был построен дозвуковой аналог (его вы могли видеть на главном фото данной публикации) орбитального самолёта Миг-105 для проведения пилотируемых полётных испытаний, который стартовал из-под фюзеляжа тяжёлого бомбардировщика Ту-95К.

Первые же испытания «убийцы шаттлов» показали, что разработка обладает уникальными аэродинамическими характеристиками и реально открывает новые возможности во многих областях не только военного, но и гражданского сектора. Дневной фоторазведчик мог снимать секретные объекты противника. Радиолокационный разведчик с внешней антенной засекал ударные авианосные соединения в огромном радиусе. Ударный орбитальный самолет предназначался для пуска ядерных ракет «космос-земля» массой 1,7 тонны — каждая такая ракета могла с вероятностью в 90% накрыть движущийся авианосец. Перехватчик космических целей мог преследовать и сбивать вражеские объекты в ближнем космосе.

Проект «Спираль»

К тому же, как уже было замечено выше, данный комплекс открывал новые возможности и для гражданского сектора. Ведь в отличии от традиционных ракет, он был многоразовым. Что позволяло отправлять в космос грузы в три раза дешевле, чем на обычных ракетах.

Закрытие проекта

С технической точки зрения работы шли успешно. Но, несмотря на строгое технико-экономическое обоснование проекта, руководство страны интерес к теме «Спираль» потеряло. Вмешательство Д.Ф.Устинова, бывшего в ту пору секретарем ЦК КПСС, курировавшим оборонную промышленность и ратовавшего за ракеты, отрицательно сказывалось на ходе программы. А когда ставший министром обороны А.А.Гречко, ознакомился в начале 70-х гг. со «Спиралью», он выразился ясно и однозначно: «Фантазиями мы заниматься не будем». Дальнейшее выполнение программы прекратили.

Но благодаря сделанному большому научно-техническому заделу, важности затронутых тем, выполнение проекта «Спираль» трансформировалось в различные научно-исследовательские работы и связанные с ними конструкторские разработки. Одним из таких продолжений разработок стал проект «Энергия-Буран», о котором мы уже писали ранее на сайте и который всё же выполнил свой реальный полёт!

Понравилась публикация?

0

Поделитесь ей с друзьями!

Так же рекомендуем...

Загрузка рекомендуемых публикаций

Управление фоном